大家都知道消防灑水車減速帶的作用是提醒車主們提前做好減速的準(zhǔn)備，表明該處存在交通隱患。可是有很多車主不以為然，通常是在快要過減速帶的時(shí)候剎車通過，殊不知這種做法對(duì)汽車來說傷害很大.

尤其是汽車的前懸掛，因?yàn)榍皯覓焓莻鬟f作用于車輪和車身之間的一切力和力矩，緩解由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷。而過減速帶不提前進(jìn)行減速卻采用剎車的方式通過不僅會(huì)使車身重心前移，還會(huì)對(duì)前懸架彈簧造成壓力，導(dǎo)致前懸架彈簧被大幅度壓縮。相應(yīng)的，懸掛就會(huì)變硬，輪胎的震動(dòng)就非常容易傳到到車架。這時(shí)候通過減速帶，懸架彈簧還沒有恢復(fù)到初始狀態(tài)，緩沖作用大大減弱，長(zhǎng)此以往，對(duì)車架會(huì)造成很大的損傷。那么汽車在過減速帶的時(shí)候該注意哪些事項(xiàng)呢？
1、避免高速過減速帶
汽車若長(zhǎng)期用高速過減速帶，不僅會(huì)對(duì)車身造成較大的沖擊，而且車輛還會(huì)比較容易托底，尤其是對(duì)底盤較低的一些車型來說，危險(xiǎn)性更大。
2、避免斜著過減速帶
雖然汽車垂直通過減速帶時(shí)，車子的顛簸和彈跳感一般比較大。但是汽車斜著過減速帶對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車身（車架）會(huì)形成左右兩邊受力不均勻，長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)導(dǎo)致車輛受到損害。

3、避免單邊輪胎繞行過減速帶
許多車主在過減速帶時(shí)喜歡繞到減速帶空隙的中間，僅用一側(cè)的輪胎通過減速帶。其實(shí)這種方式是錯(cuò)誤的，因?yàn)榻?jīng)常單邊輪胎行駛過減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過另一側(cè)。這樣會(huì)沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)，長(zhǎng)此以往的下去汽車就會(huì)受到損傷。
為了讓自己的消防灑水車使用的更加長(zhǎng)久，在過減速帶時(shí)車主們千萬不要任意而行，否則后果不堪設(shè)想