清洗吸污車前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個是輪轂（軸頭），還有制動鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。    輪轂是在剎車鼓的最里面，就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。它的高溫一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導(dǎo)致的，溫度過高會導(dǎo)致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴重時會燒毀軸承。一般來說，它的溫度高于環(huán)境溫度50度以內(nèi)比較正常。    如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過緊或異常磨損。
  吸污車制動鼓發(fā)燙：可能剎車不回或擦鼓現(xiàn)象    制動鼓就是你用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”，只要踩剎車，它就會發(fā)熱，是整個前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時可達到300度以上，在現(xiàn)在國家的法規(guī)標準里面，還沒有找到一個明確的數(shù)據(jù)規(guī)定。    如果是制動鼓發(fā)燙，可以將車的前輪頂起來，轉(zhuǎn)動一下輪胎看看轉(zhuǎn)動是否靈活，（俗稱擦不擦）。然后再轉(zhuǎn)動清洗吸污車輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位是否迅速和徹底（俗稱卡不卡）。