流動舞臺車柴油策念頭負荷過大：車輛在加速、爬坡或柴油機超負荷時，噴入燃燒室中的柴油增加，但過多柴油和空氣夾雜不均勻，仍不成避免地呈現局部空氣不足的燃燒，柴油在高溫高壓缺氧的環境下分化、聚合成炭煙，隨廢氣排出黑煙。
    舞臺車供油提前角調整不妥：供油提前角過小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成炭煙而排出，造成排氣冒黑煙。空氣濾清器堵塞：流動舞臺車空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機進氣量減少，噴入氣缸內同樣多的柴油，沒有足夠的空氣與之夾雜，柴油不能充實燃燒，發生黑煙。應盡最避免在車輛運行中超負荷。
    不正常環境，流動舞臺車冒黑煙問題解析，車輛輛出廠時煙度經檢測合適有關尺度，正常利用條件下不會冒黑煙，只有在超負荷工作時流動舞臺車柴油策念頭才會冒黑煙。混入廢氣后，會導致氣缸內進氣側空氣含量減少，導致氧氣減少，燃料燃燒不充實使得廢氣中碳元素的含量增高，廢氣就會變黑色。不是只有大泵車才會冒黑煙，在排放進級后，車輛多了EGR系統，像供油量不均勻、噴射時間過早、霧化不充實城市導致冒黑煙。
    柴油質量不好：舞臺車柴油機利用劣質柴油，或柴油中含有其他雜質燃油，使燃燒不充實而排黑煙。此時，應該把供油提前角調大到適當位置。應對空氣濾清器濾芯進行改換。
    其他原因：壓縮比不夠，氣門間隙過大或過小，氣門黏滯或氣門和氣門座的密封不嚴，活塞環、氣缸套等磨損，都是造成柴油機冒黑煙的重要原因，因此，在判斷時要對癥分析，及時解除流動舞臺車故障。。
    噴油泵供油量過大：供油量過大，所冒黑煙持續不竭，而且油門越大，冒黑煙也越大，可用斷油法檢查，當某一缸停油后，若冒煙消失，在噴油器工作正常環境下，可斷定該缸油量過大，應將該缸供油量適當調小，必要時拆下噴油泵，上試驗臺調試